シトロエンC6に搭載された
万一の事態に備えたパッシブセーフティ。
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アクティブボンネット 歩行者との接触の衝撃を感知するとボンネット支持部が瞬時に65mm持ち上がり、ボンネットとエンジンの間に衝撃吸収スペースを設けることで歩行者へのダメージを軽減します。Euro NCAPの歩行者保護性能で最高レベルの4つ星の評価を獲得した世界初のクルマがC6です。 |
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9つのエアバッグ 衝撃の強さに応じて最適の展開圧を制御するデュアルモードエアバッグ(運転席/助手席) をはじめ、側面衝突に備えたサイドエアバッグ(フロント/リア)とカーテンエアバッグ。そしてドライバーの膝とすねを保護するニーエアバッグ(運転席)を装備しています。 |
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フロントアクティブヘッドレスト 追突された多くのドライバーが後遺症に悩むむちうち症を予防するヘッドレストです。後部からの衝撃を感知すると、瞬時にシートベルトが乗員の拘束を強めると同時に、ヘッドレストを前方に押しだし、頚部を支えます。 |
※アクティブボンネット、エアバッグ、フロントアクティブヘッドレスト展開図はイメージであり、実際とは異なります。
※エアバッグなど、安全装備の詳細および注意事項については、車両購入後に取扱説明書にてご確認ください。
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EBD付4W-ABS,BAS 急制動時のホイールロックを抑え、ステアリング操作で危険を回避できるようにサポートするABSに、ブレーキ操作とクルマの走行状況に応じて4輪それぞれに最適なブレーキ圧を加えるEBDを装着しました。また、急ブレーキの際、ブレーキの踏み込みが足りない場合でも、最大レベルの圧力を加え、減速をサポートするBASも装備しています。 |
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ESP*+ASR 新世代 ESP(ブレーキディスクドライ機能付)は、コーナーリング時のオーバーステアやアンダーステアを感知し、最適な車輪へのブレーキングやエンジン出力の自動制御を行い、クルマの姿勢変化を抑えて安定性の回復を図ります。また、ASRは悪天候の影響で変化した路面コンディションによるタイヤスリップを感知し、自動的にブレーキ制御を行います。 |
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パーキングアシスタンス フロントとリアのセンサーが、駐車する時に他車や障害物への接近を感知。警告音とマルチファンクションディスプレイの表示でドライバーに注意を促します。 |
*ESPの効果は、タイヤのグリップ力が限界を超えない範囲内で発揮されます。
EBD:電子制御ブレーキ圧分配システム ABS:アンチロックブレーキシステム
BAS:ブレーキアシストシステム ASR:アンチスケーティングレギュレーション
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Euro NCAP(ヨーロッパ新車アセスメントプログラム) 独立した消費者団体により実施されている自動車衝突安全テスト。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクションの3つの観点から衝突安全性の評価を行っています。 |
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